Грузоперевозки в Москве и области
Особенности грузоперевозок по Москве и области
Москва, как настоящее государство в государстве, живет по своим законам. Грузоперевозки в Москве и Московской области подчиняются определенным правилам и имеют свои уникальные особенности. О чем нужно знать, планируя перемещать грузы в пределах столичного региона?
Основные сложности, с которыми сталкиваются водители большегрузов, сводятся к трем проблемам.
- Пробки. Кольцевая дорога, предмет особой гордости москвичей, на практике становится серьезным препятствием на пути автомобилей. Свою роль играет и большое количество автотранспорта, в первую очередь общественного. Чтобы преодолеть пробки, нужно знать обходные пути и тщательно планировать маршруты.
- Парковки. Припарковать в столице даже легковой автомобиль – серьезная проблема. Что уж говорить о грузовике, которому нужно много места. С введением платных парковок появилась и еще одна проблема – сокращение издержек во время стоянки.
- Запреты. В столице действует многоуровневая пропускная система, которая разработана специально для крупногабаритного транспорта и действует в отношении авто грузоподъемностью свыше 7 тонн. Перемещение грузовиков по отдельным улицам запрещено в принципе. А чтобы попасть на территорию окружной железной дороги или внутрь третьего транспортного кольца, потребуются специальные пропуска.
Особенности московского трафика ведут к значительным временным потерям. Поэтому так важно найти транспортную компанию, которая бы знала, как преодолеть сложности.
Компании, которые давно занимаются грузоперевозками, прекрасно справляются с поставленными задачами. Во-первых, их водители досконально изучили самые популярные маршруты и умеют искать обходные пути. Во-вторых, используют современные системы отслеживания ситуаций на дорогах. В-третьих, по опыту знают, насколько может задержать груз та или иная проблема, выезжают с учетом возможных задержек и в любом случае доставляют его вовремя.
Для перемещения по центральным улицам опытные перевозчики используют легкие и маневренные 1,5-3-тонные грузовики. Им не нужно разрешение. Они легко находят место для парковки, в то время как крупногабаритный транспорт вынужден оставаться на стоянках за пределами МКАД. У перевозчиков, работающих официально, всегда есть в запасе варианты, а в наличии – все необходимые документы.